Début de la tank
Durée : 0.5h Total Tank Gauche : 0.5h
Après avoir terminé le match drill du bord d’attaque (voir plus pas), j’ai décidé d’entamer la tank.
Sur un RV-9, il y a 2 réservoirs : 1 dans chaque aile. Le réservoir est de type « wet wing » : le gaz est directement dans les skins, pas dans un réservoir de plastique. Sur l’aile, le bord d’attaque est séparé en 2 section(environ 40/60 de proportion) : celui à l’extérieur, le plus petit des 2, est vide, c’est le leading edge que je viens de terminer. Celui à l’intérieur, c’est la tank. La construction est TRÈS semblable à celle du leading edge sauf que les ribs sont trouées et que le derrière est fermé par un « Baffle » au lieu d’être directement sur le spar. Au lieu d’être riveté au spar, la tank est vissée. Cela permet de pouvoir enlever la tank si on doit y faire quelque chose.
Évidemment, c’est plus de travail : le tout doit être scellé!
J’ai décidé de commencer par déburrer les ribs, il y en a 7 au total. J’ai passé ça sur le bench grinder. Ensuite de ça, j’ai sortis tout les morceaux nécessaires et j’ai fait un test-fit de la skin. Elle est juste là avec quelques clecos. Le trou au milieu c’est là ou va s’installer le bouchon de gaz.
C’est ça pour à soir! Pas de webcam shot : rien à voir!